February 17, 2016

"Hay 160 Modelos exitosos en el mundo..." No tanto Representante Santa


Rep. Jesús Santa Rodríguez
(Foto: entornointeligente.com)

La semana pasada, en Notiuno es entrevistado el Rep. Jesús Santa Rodríguez. Cuando Carmen Jovet le comenta sobre la situación de PR y el IVA, el Representante le responde y cito: "Carmen, hay 160 modelos exitosos en el mundo...". 

Como dice el "Candy Crush Soda Saga": "OOOOPS!".

Teniendo un grado de Ingeniero Químico, y estudios graduados en economía, me gustaría saber de dónde ha llegado a la conclusión de que hay 160 modelos de IVA, todos exitosos. No le puedo aceptar eso, porque la realidad económica del mundo está en decadencia. Solo benefician a unos pocos mientras perjudican a la mayor parte de la población mundial.

Veamos la realidad en cuanto al IVA. Y la vamos a empezar con simple matemática:

Hay 160 países con el sistema de Impuesto de Valor Añadido (IVA). Realizando una búsqueda a través de Internet, es TOTALMENTE FALSO QUE TODOS LOS "MODELOS" SEAN UN ÉXITO. Empecemos a "desmenuzar" la realidad.

Las PEORES noticias de IVA:


  • Italy has loosened the rules around VAT on bad debts in its 2016 Stability Law (budget). The changes include: The tax authorities will grant bad debt relief earlier in recovery court proceedings New rules for the recovery of VAT on bad debts for continuous supply contracts Output VAT may be recovered on a customer debt when the bankruptcy procedures launchrather than on their ending as previously

  • The Australian government has confirmed that it is no longer considering a rise to the country’s 10% Goods and Services Tax. The idea had gained the backing of the business community which is seeking a cut in the Australian corporation tax rate. There had also been demands for a superannuation tax reduction, to be funded by a potential GST rise to 15%Australia will continue with its plan to impose GST on foreign providers of digital services to its consumers
  • The new Portuguese draft budget contains a proposal to cut the VAT rate on non-alcohol restaurant services from the 23% standard rate to the reduced, 13% rate. The budget has received a cautious approval from the European Commission, which monitors € currency countries compliance with deficit rules. The budget has now been sent to the Parliament for approval. Portugal was forced to raise its VAT rate twice during the financial crisis as it looked to stay within the € rules of maintaining the state’s deficit within 3% of GDP
Pero la peor noticia es: establecer el IVA en PR.

Parece que usted, Rep. Santa no tiene idea de cuánto costará implementar el IVA. Le voy a dar una idea.

Si el IVA se vuelve una realidad, tienen que empezar con contratos para administrar el IVA(ya hay uno con Microsoft, una de las compañías "mas baratas" del mundo); reprogramación de los sistemas(lo que envolverá compra de equipos y programas); contratación y adiestramiento de personal ($$,$$$,$$$.00).

Y las preguntas son: ¿Puerto Rico tiene dinero para la contratación? ¿De dónde sacarán los fondos necesarios para implantar el sistema?

Respuestas: No hay fondos, pero sí una deuda de $146,000 millones de dólares, resultado de información escondida de esta administración. Y a la segunda, la respuesta se cae de la mata: ¡DEL BOLSILLO DEL PUEBLO DE PR!!!

¿Y qué harán las personas de bajos ingresos o sin ingresos, o sea, los DESEMPLEADOS?

El que gana mucho, "paga" mucho, y le sobra mucho. El que gana poco, paga poco, pero le sobra muy poco. Un ejemplo sencillo: el que gana $100,000, restándole el 16%, le sobra $84,000; el que gana $10,000, le sobra $8,400. Una diferencia de $75,600 a favor del que gana más.

Un sistema de IVA en PR, será el sistema económico MAS DESASTROZO DEL MUNDO. Ya que la mayoría de la población se encuentra, económicamente, en los niveles o cerca de los niveles de POBREZA. Más de la mitad de la población (1,750,000 habitantes) sufrirán las consecuencias. Y mucho de ellos seguirán tomando la decisión de no pagar (sea IVU/IVA), comprando un pasaje "one-way" hacia su destino favorito en los EEUU.

Vea la realidad, Rep. Santa. Los recaudos seguirán en baja, la deuda seguirá en aumento, las demandas de los bonistas también aumentará. No podemos excluir que contratos particulares (Alix Partners y otros) también aumentarán la deuda, Y PERFORARÁ más rápidamente el bolsillo de los consumidores.

El IVA no es la solución. Hay decenas de soluciones MÁS SIMPLES, MÁS SENCILLAS, Y MÁS BARATAS PARA RESOLVER LA CRISIS ECONÓMICA DE PR.

Y aquí tiene un ejemplo, todo con simple matemática. Y si es Ingeniero, tiene que haber aprobado Cálculo, que le facilitaría presentar una solución REAL al problema.

"C-O-N-T-I-N-U-A-R-E-M-O-S....."

February 2, 2016

Historia de los Cruceros... LA REALIDAD


(Foto: END)

Escuché por la radio ayer que llegarían de 15,000 a 20,000 visitantes (incluyendo la tripulación y el personal) al puerto de San Juan hoy 2 de febrero de 2016.

¡Fantástico! Un día que haya tanta gente en SAN JUAN (no en todo Puerto Rico), por menos de 12 horas es significativo para el turismo, que fue considerado como la fuente #1 de ingresos al gobierno de Puerto Rico por décadas, pero que en los últimos seis años ha ido decreciendo por diversos factores que citaré luego.

Aquí cito parte de la noticia que aparece en El Nuevo Día de 2 de febrero de 2016:

"Miles de turistas visitan Viejo San Juan:

Aproximadamente 19,000 personas arribarán al puerto capitalino

La llegada hoy, martes, de varios cruceros con miles de turistas que visitarán el Viejo San Juan generará un impacto económico de $1.1 millones, estimó la directora ejecutiva de la Compañía de Turismo de Puerto Rico (CTPR), Ingrid Rivera Rocafort.

Los turistas son pasajeros de los cruceros Anthem of the Seas, Westerdam, Carnival Glory, Carnival Breeze y el Celebrity Silhouette, precisó la funcionaria.

"El puerto de San Juan y la Isla recibe hoy a más de 19,000 pasajeros que disfrutarán de nuestros encantos y aportarán a nuestro país aproximadamente $1.1 millones en impacto económico", indicó Rivera Rocafort en comunicado de prensa."

Me estoy tomando la tarea de hacer una tabla similar a la que hice hace un año para que vean la realidad de los viajes de los cruceros antes mencionados. La tabla dice la verdadera realidad:



Crucero

Fechas Salidas Puerto Base

Puerto Base
Glory-CCS
Cada 2 semanas empezando el 20 de febrero (sábados)
MIA
Silhouette-CCS
No regresa en 2016
N/A
Breeze - CCS
Mar 26 (sábado)
MIA
Anthem of the Seas - RCC
18 visitas hasta enero de 2017 (domingos)
NJ
Westerdam - HAC
Feb. 6, 13, 20 Mar. 5 (sábados)
FL



 Total en SJU
(ninguno hace puerto base en SJU)
 0



¿Cómo va a subir la economía y el turismo? Lo más que coinciden estos cruceros en San Juan son DOS en sábados de febrero y marzo. Después de hoy, NO VUELVEN CINCO CRUCEROS A SAN JUAN, por lo menos los arriba mencionados. 

Cuando un crucero tiene puerto base en San Juan, el moviento de pasajeros en el Viejo San Juan es mayor. Entran más pasajeros por Carolina, más hay que sumar los pasajeros locales. Cuando San Juan es puerto de visita, se bajan los pasajeros por ciertas horas (usualmente de 6 - 8 horas). Horas que se invierten en caminar, comer, comprar y transportación. Por eso identifican a Puerto Rico con el Morro, porque los visitantes no tienen tiempo suficiente para salir del Viejo San Juan.

Cuando yo era niño, en uno de los periódicos aparecía la lista de los cruceros de la semana. La misma listaba cerca de 15 cruceros en la semana, y siete tenían a San Juan como puerto base ("home port"). Cuando iba al Viejo San Juan en el fin de semana, había tres o cuatro barcos. Hoy en día, solo veo uno, que en ocasiones es el "ferry" hacia Macorís, RD.

Lamentablemente, no estoy de acuerdo con lo expresado por la directora de turismo. Y con la economía deteriorada, mucho menos.

¡Que bueno que esto pase una vez al año!

"C-O-N-T-I-N-U-A-R-E-M-O-S..."